Michael Schumacher首次承认本季末可能再次退役

由于MGP W02赛车的竞争力始终无法提升,7届世界冠军Michael Schumacher日前首次证实他有可能在本赛季结束后再次宣布退役。无独有偶,德国车王的队友Nico Rosberg也对本赛季心灰意冷、更多的把希望放在下个赛季。

Michael Schumacher首次承认本季末可能再次退役由于MGP W02赛车的竞争力始终无法提升,7届世界冠军Michael Schumacher日前首次证实他有可能在本赛季结束后再次宣布退役。
没有人能够否认Michael Schumacher是世界上最伟大的赛车手之一 (如果不是唯一) ,是一位名字可以与F1赛事划上等号的超级车王。有人说「在F1赛道内除了Michael Schumacher,没有人是不可或缺的」。他被称为「F1之王」:F1赛事自1950年举办以来,迄今为止一共产生了28名冠军,其中Juan- manuel Fangio共获得5次冠军的记录整整保持了整整50年才被Michael Schumacher以他的7届世界冠军打破。Michael Schumache几乎打破了F1历史上所有的记录,这在同时代的车手中更是无人可比,而且他似乎一点都没有退步的迹象。2006年宣布退休后,多数人认为自己没有办法再看到Schumacher驾驶F1赛车的画面。

在2006年宣布退役、结束与 Ferrari车队长达14年的合作关係后,2009年底德国车王加盟由Mercedes-Benz车厂收购的前Brawn GP车队,与老长官Ross Brawn再续前缘。许多人看坏复出后的大舒,认为他将有一番苦战。客观来说,大舒在F1赛坛内不需要再证明什幺,但他勇于向自己挑战就是本身一种胜利,对赛车后辈更是难得的学习经验。Michael Schumacher以及Nico Rosberg组成「全德阵容」,同时与多年的老搭档、有着F1魔术师之称的Ross Brawn再次合作。42岁的Michael Schumacher是F1历史上最有争议的人,只是两个赛季即将过去、德国车王的年纪也又大了一岁。但是他的生涯第92胜将何时到来?这个问题的答案没有人有把握。不过光从复出至今的表现来看,Michael Schumacher近来的确是其职业生涯的最低潮:复出之后没有一座桿位、没有一场分站冠军、也没有一次站上颁奖台的赛季,他甚至没有一个最快单圈成绩!在大多数的分站比赛中,德国车王的成绩都是不如自己的队友Nico Rosberg。

Michael Schumacher首次承认本季末可能再次退役本季MGP W02赛车的性能进步并不明显,目前Mercedes GP车队虽位居车队积分榜第4位,但积分甚至不到积分榜第3位Ferrari车队所得积分的一半!
虽然Michael Schumacher与Mercedes GP车队的合约将至明年才到期,不过日前在接受义大利Corriere dello Sport报纸採访时,德国车王首次承认他可能不得不考虑再次退役。「当初我加入Mercedes GP车队的目标比较特殊,我不需要取胜、只需要帮助车队成长,事实是我与之以前的自己相比、确实有些力不从心,我不知道我的经验对车队是否有用?在某一个时刻我们会评估我是否继续自己的F1生涯还是选择再次退役?」。本季F1赛坛内始终在传言Force India车队英国车手Paul di Resta在赛季结束后可能顶替德国车王的比赛座位,儘管他与Force India车队的合约到2012年末才到期、但由于该队亦是使用Mercedes引擎的比赛队伍,预料解决合约问题的难度并不大。

虽然近况不佳,不过Mercedes GP车队领队Ross Brawn仍表示对W02赛车在后半赛季的表现有信心。英国站大赛週末MGP W02赛车终于採用了类似Red Bull、McLaren和Ferrari车队的排气管设计。 空气动力学方面的改进是Mercedes GP车队下半赛季的重心:由于W02赛车过去的排气管布局似乎已经达到极限、要继续改良非常困难,相较于旧版排气系统,新系统拥有很高的潜力,而由于在研发过程中已经考虑到新的Engine Mapping规定,Ross Brawn对此相当乐观。

Michael Schumacher首次承认本季末可能再次退役   
本赛季开目前外界对Mercedes GP车队的期望很大,赛季开始前多数人认为该队车手站上颁奖台应该问题不大,但目标应该放在重回F1赛道后的第一场胜利。2010年Mercedes GP车队表现低于众人预期,该队一共仅三次登上颁奖台——全都由Nico Rosberg所贡献,唯一一次从第一排起跑也来自于这位前Williams车手,最终这支队伍仅保住了车队排行榜第4位。Mercedes GP车队的支持者很早就把希望放在MGP W02赛车身上,许多人相信Ross Brawn早在2010年赛季初期其实就意识到了去年不可能获胜,很难不相信他们不会选择将更多资源转移至2011年式赛车的研发上?不过本季MGP W02赛车的性能进步并不明显,目前Mercedes GP车队虽位居车队积分榜第4位,但积分甚至不到积分榜第3位Ferrari车队所得积分的一半!反观后方Renault车队仅仅落后14分。

事实上不仅是Michael Schumacher,他的队友Nico Rosberg也公开承认目前他不指望着能够赢得分站比赛,本季尾声或者明年赛季初或许还有可能。Nico Rosberg目前位居车手积分榜第7位,落后前三大车队的6名车手,但与上个赛季相比,本季Nico Rosberg仍未登上过颁奖台。「目前任何车手都无法驾驶我的赛车赢得F1分站比赛,Red Bull、Ferrari与McLaren车队仍领先其他队伍,我需要一辆更有竞争力的赛车,到时候我才能开始想赢得比赛的事,驾驶我现在的赛车能拿到分站第7位就是我的最佳成绩」Nico Rosberg在接受西班牙报纸El Pais访问时说。

Michael Schumacher首次承认本季末可能再次退役虽然近况不佳,不过Mercedes GP车队领队Ross Brawn仍表示对W02赛车在后半赛季的表现有信心。
虽然近况不佳,不过Mercedes GP车队领队Ross Brawn仍表示对W02赛车在后半赛季的表现有信心。英国站大赛週末MGP W02赛车终于採用了类似Red Bull、McLaren和Ferrari车队的排气管设计。 空气动力学方面的改进是Mercedes GP车队下半赛季的重心:由于W02赛车过去的排气管布局似乎已经达到极限、要继续改良非常困难,相较于旧版排气系统,新系统拥有很高的潜力,而由于在研发过程中已经考虑到新的Engine Mapping规定,Ross Brawn对此相当乐观。

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